August 24, 2015

Army Ranger School 美國遊騎兵學校

這編文章特別分享最近有關美國陸軍遊騎兵打破了一項新的歷史紀錄, 就是有二位女性光榮地通過了所有嚴酷的挑戰訓練課程, 並於今年八月畢業於美國遊騎兵軍隊學校. 基於好奇心的驅駛, 我深入查閱了美國遊騎兵的歷史與介紹, 在瞭解美國陸軍遊騎兵學校 Army Ranger School 的密集特訓之後, 更加認同為什麼這二位女性值得如此被媒體播報,  及在網路上廣為盛傳. 她們二位現在已成為新時代最酷的女性象徵.  真的很了不起!

左 : 中尉 Kristen Griest (軍警) ; 右 : 上尉 Shaye Haver (阿帕契直升機駕駛)

二位女軍人通過遊騎兵訓練課程後接受媒體採訪

她們二位必需要克服嬌小體型與先天女性生理條件, 所以更另人敬佩

這二位女性在被採訪中表示, 支持她們堅決不放棄的最大原因, 就是要做為美國所有女性的榜樣, 讓她們跟自己一樣懷抱希望, 明白性別不是當軍人的障礙; 而她們二人也坦誠地說, 由於這項自我鞭策的因素, 更讓她們倍感壓力, 只能成功不能放棄. 這二位女性, 一位是上尉 Shaye Haver, 25歲, 是阿帕契直升機駕駛, 畢業於西點軍校. 另一位是中尉 Kristen Griest, 26歲, 是軍隊警察官, 同樣畢業於西點軍校. 她們二位是進入今年四月份的課程, 當時有381位男性與19位女性報名, 到最後只有94位男性與2位女性畢業.

中尉 Kristen Griest (軍警)

上尉 Shaye Haver (阿帕契直升機駕駛)

美國陸軍遊騎兵學校 Army Ranger School 主要是開放給曾服役於美國所有軍種 (陸海空, 海巡軍人, 及特種部隊) 及畢業於美國所有軍隊學校的軍人, 由此可以想像參加報名的成員都不是等閒之輩, 而能通過訓練考驗的成員更是精英之選. 遊騎兵學校的訓練場地依訓練課程所需, 分布在喬治亞州, 佛羅里達州, 及新墨西哥州. 近幾年還增加了猶它州與德州. 遊騎兵學校的訓練課程為期60~65天, 每年招收11班. 歷年來遊騎兵學校的畢業率平均不到50%. 整期 (二個月) 的課程著重於爬行, 走路, 與奔跑. 整個課程開始到結束一共約走200公哩, 每天只有3.5小時睡眠, 精簡糧食及飲水, 每個人背的行李約29-41公斤. 課程階段分別如下 -

1.  體能戰營 / 喬治亞州 : 這階段算是篩檢, 學員需達到伏地挺身二分鐘49下, 仰臥起坐二分鐘59下, 二臂拉桿引體向上至下巴超過橫桿6下 (身體及雙腳不能彎屈), 純跑步四十分鐘5公哩, 外加三公哩之路障跑程 (穿插各種攀爬跳躍障礙), 涉足泥漿河流, 爆破及跳傘訓練, 背載同袍奔跑, 最後是全副武裝於三小時內行走完12公哩. 以上一項不合格即被淘汰, 此階段的淘汰率為60%.


2.  深林戰區 / 喬治亞州 : 遊騎兵學校所選的深林區相當荒野, 溫差極大, 山路岐嶇. 在這個訓練階段, 學員必需日夜不斷地行走, 攀爬, 涉水, 及徒步跨山, 才能在限定的日數內完成路程. 因所處高山隔離地帶, 必需節省乾糧與水, 加上每天只有短暫的睡眠狀態下, 在在考驗學員心理的抗壓性與適應性, 所以有不少人因途中受傷或心理因素而被淘汰. 路程中學校也會安排突襲, 若有同袍受傷, 學員必須能背著受傷的學員繼續行走, 決不能拋下任何一員.


3.  沼澤戰區 / 佛羅里達州 : 在這一階段成員需發揮野外求生之本能, 識別及處理有毒植物與爬蟲, 如何在急流與逆流中前進, 如何在水域地帶面對突襲. 在通過這階段後的學員, 就可以擁有數天的休憩日, 清潔個人槍枝設備, 與家人朋友通電話, 享用正常餐點.


4.  沙漠戰區 / 新墨西哥州 : 此階段是因應支援中東戰事而設計. 學員於此課程期間需通過跳傘著地, 找水源及儲水, 搜尋與突襲地道/地窖, 如何切斷爆破線, 及掩埋足跡等. 不過這沙漠戰區課程已於1995年自遊騎兵課程中取消, 並改組成獨立的特種軍隊訓練營.


遊騎兵學校允許一次機會給因受傷而重修的訓練生 Medically Recycled, 但受傷復原期間需在指派的訓練營區負責雜務, 直到康復可再重新參加訓練為止. 一般記錄, 重修生達成的畢業率高達80%, 畢竟他們都已經歷過前階段的考驗, 身心都有實戰經歷過, 再次出發不是大問題.


因遊騎兵訓練課程要求嚴苛, 記錄上有學員於訓練期間不幸死亡. 1977年三位學員在佛羅里達州沼澤區因與班隊失聯, 後來因身體失溫死亡 hypothermia; 1985年一位學員同樣在沼澤區急流中溺斃; 1992年一位學員因自身有鐮型血球貧血症 sickle cell trait, 在高山區處於高海拔與壓力下死亡; 同樣1992年一位學員不慎掉落山岩死亡; 最重大的事故是在1995年, 有四位學員都因身體失溫死亡. 此一事件由美國空軍, 遊騎兵, 及軍隊安管會共同調查. 最後調查結果為複雜的人為疏忽, 也就是天候誤測及氣候的劇變.